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【2017年12月6日 信德海事航情观察】


1.APM Terminals首席执行官准备出售亏损港口。
APM Terminals首席执行官Morten Engelstoft将他的投资管理计划上升到一个新的水平。APM Terminals将出售无法盈利的港口和码头。
2.美国海岸警卫队必须就有关压载水排放规则对船东进行“教育”。
美国海岸警卫队告诉媒体,在执行船舶压载水排放规则后,许多船东都不知道他们的船舶应何时安装压载水系统。超过13,000艘船舶都超过了安装截止日期。
3.欧盟公布避税船旗国名单。
欧盟理事会已经公布了避税船旗国名单。这个清单包括世界上最大的两个船旗国。
4.媒体:HSH Nordbank可能以近2亿欧元的价格出售。
据“华尔街日报”报道,在经过三轮竞标后,德国银行HSH Nordbank预计将以2亿欧元的价格出售。
5.DSV如何为美国市场的并购注入新的活力。
你如何将1加(-1)变成3?DSV奇迹般的创始人Jens Bjørn Andersen阐述了如何通过对美国货运代理UTi的收购,从而使DSV的利润率得到大幅提升。
6.挪威国家石油公司提交490亿挪威克朗的石油投资计划。
挪威石油巨头挪威国家石油公司已经提交了Johan Castberg项目的发展和运营计划,这将是今年全球石油行业最大的投资。分包商Aker将获得价值40亿挪威克朗的合同。
7.日本MOL公司预计铝土矿运输量将大幅增长。
日本航运公司Mitsui OSK Lines预计,到2025年铝土矿的货物运输量将增长40%。
8.航运公司在美国的市场份额大幅提升。
据“商务杂志”报道,今年达飞轮船,地中海航运,马士基集团及长荣海运在美国的市场份额有所增加。但新的大型航运公司是这前五名公司的主要竞争对手。
9.CMA CGM和Total签署液化天然气协议。
Total公司将于2020年为CMA CGM的巨型集装箱船队提供液化天然气。两家公司的合同期限定为十年。
10.中国对铁矿石的需求令散货船运费大幅上涨。
据投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)报道,由于中国大量进口铁矿石,使散货船运费实现大幅上涨。目前散货船运费处于三年来最高水平。
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