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【2017年10月20日 信德海事航情观察】


 
1.德国银行受到昂贵的船舶合同限制。
德国航运银行多年来一直与管理公司签订昂贵的船舶合同,然而这阻碍了银行出售船只。据消息人士称,现在这一情况有可能会改善。
 
2.国际海事组织下周将举行新的气候会议。
世界各国将再次努力解决减少海洋二氧化碳排放量的问题。国际海事组织下周举行的气候会议将再次引起高度关注。船东组织提出的一个折中解决办法将最有可能成为该次会议的成果。
 
3.MSC以折扣价订购超大型集装箱船。
马士基航运公司在2M联盟的合作伙伴MSC将以折扣价订购瑞士公司的超大型集装箱船。
 
4.非政府组织对气候问题的解决方案:降低船速。
如果航运公司降低船速,则船队的二氧化碳排放量可能会减少三分之一,据非政府组织的一项新研究显示。
 
5.Vitol公司担心伊拉克 - 库尔德斯坦的地区冲突。
据金融时报报道,Vitol公司首席执行官表示,出口将受到伊拉克北部冲突的影响,伊拉克军队已经接管了基尔库克地区的几个油田。
 
6.奥斯陆港被控社会倾销。
国际运输工人联合会表示,奥斯陆港让收入较低的海员装卸船舶,很明显这是一起有关社会倾销的案件。
 
7.大西洋只有少数天然气船被闲置。
在短短几天的时间里,闲置的液化天然气船数量已降至最低水平。这将对航运市场中有多艘船只的两家航运公司造成重大影响。
 
8.第四季度油轮市场将逐步复苏。
分析师表示,油轮市场在经历剧烈的飓风过后,在第四季度将逐步迎来复苏。但原油市场仍存在重大问题。
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