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【2017年9月27日 信德海事航情观察】




1.马士基集装箱工业有限公司CEO下台。
马士基集装箱工业有限公司是马士基集团的重点公司之一,目前该公司的首席执行官已经下台。马士基集团在通知中写道。
 
2.Rowan表示正在和马士基钻井公司进行谈判。
据称,休斯敦油田服务公司Rowan Cos正计划收购马士基集团的钻井公司。消息人士说,马士基钻井公司也引起了其他海上钻井公司的关注。
 
3.三星重工获6艘22000TEU集装箱船订单。
韩国造船商三星重工将建造六艘集装箱船,总价格接近十亿美元。
 
4.2018年,丹麦将使用嗅探器以追查违反限硫令的船只。
在2018年,丹麦大贝尔特桥上的直升机及嗅探器将帮助追查不符合硫磺排放量的船只,丹麦环保局告诉媒体。
 
5.七家航运公司将主宰未来的集装箱市场。
据分析公司德鲁里说,一旦并购完成,集装箱市场将会被垄断,并且该行业的格局也将大幅改变。
 
6.Macron和Gentiloni就STX的收购事宜达成协议。
法国政府今年早些时候曾阻止将STX出售给意大利,据称目前法国和意大利已经就将法国STX造船厂出售给意大利造船商Fincantieri的有关事宜达成了协议。
 
7.律师被任命为Noreco新任CEO。
挪威石油公司Noreco已经任命了一位律师担任首席执行官。
 
8.北欧海事仲裁预计明年准备就绪。
丹麦海商法协会主席Henrik Thal Jantzen说,“北欧海事仲裁的框架已经准备就绪,该项目目前已进入最后阶段,并将在年底前实施。”
 
9.Faroe Petroleum加入北海石油竞争。
首席执行官说,石油公司Faroe Petroleum去年从Dong能源公司收购了四个油田,公司还将计划进行更多的收购。
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