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【2017年8月28日 信德海事航情观察】


1.Seadrill预测第三季度利润会有所增加。
在第二季度,John Fredriksen的钻井公司Seadrill损失了1.58亿美元。周四,首席财务官Mark Morris在投资者打来的电话中解释说,公司管理层预测第三季度的利润会有所增加。他还透露了救援计划的一些细节。

2.媒体:MSC准备订购11艘大型船只。
据Tradewind消息,意大利的MSC公司将订购11艘22,000TEU超大型集装箱船,价值约15亿美元。这也是本月爆出的第二笔规模巨大的超大型集装箱船订单,前几天,达飞轮船同样订购了超大型集装箱船。

3.低迷的海工市场使钻井公司收入下滑。
Songa Offshore和North Atlantic Drilling公司第二季度的收入都出现下滑。尽管Songa Offshore仍能获取利润,但对于Seadrill旗下的北大西洋钻井公司(North Atlantic Drilling)而言,事情发展则较为负面,低迷的市场给该公司造成了巨大损失。

4.Songa Bulk购买Kamsarmax船只。
首席执行官Herman Billung和Songa Bulk已经为该公司船队增加了另一艘82,000载重吨的Kamsarmax船。周四,Billung对媒体说,该公司将出资5000万美元购买新船。

5.Aker Solutions解雇140名员工。
由于石油危机,挪威的Aker Solutions首次对其生产部门的员工进行裁员。Dagens Næringsliv写道,在2018年上半年,共有140名员工将会离职。

6.BW LPG在美国的订单被取消。
由于BW LPG公司在美国的大型天然气船订单被取消,使该公司净亏损达700万美元。

7.OW公司受托人对该公司前管理层提起诉讼。
OW Bunker的受托人正准备就这家公司的破产提起诉讼。与纽约投资公司签订的一项新协议使公司拥有足够资金提起诉讼。

8.Prosafe搁置Lauritzen公司曾经购买的钻机。
Prosafe公司已经对在去年年底从Axis Offshore公司收购的两座半潜式住宿平台选择搁置。这两台钻机是Axis Offshore由丹麦公司J.Lauritzen所有时购买的。

9.Ackermann对于“大型油轮的黄金时代”的说法持怀疑态度。
BW LPG首席执行官Martin Ackermann表示:“大型天然气运输公司的市场目前在航运公司OPEX水平方面处于领先地位,但令人怀疑的是,船舶是否能恢复到2014年和2015年的创纪录水平。 “一个谨慎的猜测是,我们可能在2018年会看到一些改善。”
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