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【2017年7月26日 信德海事航情观察】


 
1.Hapag-Lloyd的人才培养:自省是保持前进的关键。
经过两大公司合并之后,Hapag-Lloyd的人才储备大幅增长。候选人也具有多元化的特点。通过这两个项目,公司旨在培育下一任CEO。自省是保持企业不断发展的关键。

2.德鲁里降低对环亚航线的期望。
分析公司德鲁里写道,环亚航线的集装箱数量比预期要少。但其也指出,该航线仍将对全球集装箱增长作出重大贡献。

3.亚欧之间的大型船只数量将大幅增加。
在亚欧之间航行的35%的集装箱船都是容量超过18000个集装箱的超大型船舶,而在未来几年内,这一数量将大幅增加,据SeaIntel的分析显示。

4.现代商船公司看好第三季度。
与马士基航运公司和MSC合作的现代商船公司报告说,亚洲与美国西海岸之间的运输量有所增加,并对今年第三季度的运输量持乐观态度。

5.英国当局对涉嫌违规的Rio Tinto进行调查。
据“金融时报”报道,英国SFO办公室正在对Rio Tinto于2011年的一项可疑付款进行调查。

6.Halliburton对势头强劲的季度报告感到惊讶。
北美的家庭市场使石油服务公司的收入比第一季度增加了六分之一。

7.法院驳回对Dryships的起诉案件。
在希腊干散货船公司与股东之间的纠纷案件中,法院决定再次支持该公司及其创始人George Economou。马绍尔群岛的一个法院驳回了原告对Dryships的起诉,Dryships在通知中写道。

8.DP World在第二季度增加其吞吐量。
根据港口运营商发布的最新消息,迪拜的DP World第二季度的吞吐量增长了10.7%。其增长速度是第一季度的两倍多。

9.埃及对卡塔尔施压并继续实施封锁。
据路透社报道,在六月埃及等四国对卡塔尔实施制裁后,埃及总统Abdel Fattah al-Sisi表示,他的政府将继续对卡塔尔进行封锁
 
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