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【船舶管理】俄罗斯修改北海航线冰区航行条件|2018-11-8


1. USCG授予第12个BWMS型式认可证书。
由青岛海德威科技有限公司自主研发的海洋卫士压载水处理系统获得USCG型式认可。
 
2. 随着中国渔场增多,船舶碰撞风险增加。
据报道,中国海域发生多起商船与渔场相撞的海上事故,尤其是蓝山和日照渔区。2017年华泰保险公司总共受理71起中国渔区索赔案件。
 
3. 英国保赔协会发布新加坡和阿联酋责任限制基金的最新发展。
英国保赔协会发布了关于新加坡和阿联酋责任限制基金的法律更新。根据1976年的海事赔偿责任限制公约,船东可以通过设立责任限制基金来限制其在海事赔偿中的责任。
 
4. Icebreaker测试新的内置油回收系统。
芬兰破冰船IB Polaris在波罗的海进行溢油应急演习,旨在测试新的油回收系统。
 
5. TT保赔协会表示船舶与岸吊碰撞事故仍旧频发。
TT保赔协会强调了船舶与岸吊碰撞的事故仍旧频发。TT Club保赔协会分析指出,该类事故会为船舶运营商带来高额损失。
 
6. 新西兰考虑更改海员认证费用。
新西兰海事安全局(Maritime NZ)考虑将目前372美元到1105美元不等的海员认证费用调整为单笔368美元。
 
7. 巴伦西亚港、蒙特利尔港加入TradeLens区块链项目。
巴伦西亚港和蒙特利尔港共同加入马士基和IBM的TradeLens区块链项目。
 
8. 俄罗斯修改北海航线冰区航行条件。
俄罗斯交通部宣布对北海航线的冰区航行条件进行修改。据悉这些变化将从2019年5月开始实施。

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