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【船舶管理】Hapag Lloyd实施船用燃油回收机制|2018-10-9

 
1. 美国环境保护署将VGP 3.0的发布推迟至2019年3月。
美国环境保护署(EPA)推迟发布其新船舶通用许可证(VGP 3.0)。美国船级社ABS称,VGP 3.0原定于2017年底发布,但现定于2019年3月发布。
 
2. Hapag Lloyd实施船用燃油回收机制。
随着2020限硫政策即将到来,德国赫伯罗特航运公司(Hapag Lloyd)表示,使用低硫燃料油将是该公司应对此政策的关键解决方案。然而,低硫燃油使得成本增加,Hapag Lloyd为此建立船用燃油回收(MFR)机制。据悉该机制将从2019年1月1日起逐步实施。
 
3. 关于油轮紧急停运系统的概述。
North保赔协会介绍了作为解决事故报告中常见的“人为错误”的手段——紧急停运系统。 
 
4. 21名菲律宾海员于印度滞留3个月。
菲律宾外交部(DFA)已指派菲律宾驻新德里大使馆帮助目前被困于印度东南部一港口的21名菲律宾海员。据悉,这些海员于三个多月前被他们的雇主抛弃。
 
5. 退欧对海事安全的影响。
爱尔兰交通运输部发布了一份关于欧盟委员会退欧准备的通知,其中包括一份关于对海事安全影响的通知。
 
6. 吉大港实施新法规,以提高航行安全。
由于近年来海上航行事故增加,吉大港港务局(CPA)发布了一项旨在提高港口航行安全的新法规,据悉该法规已于2018年10月1日生效。
 
7. 雇用未满18岁的海员需要注意的事项。
马绍尔(RMI)海事管理局发布了一份通知,以确保船上职业健康和安全计划(SOHSP)顺利实施。根据2006年海事劳工公约(MLC,2006),马绍尔当局还提出了对于未满18岁海员的工作限制,并强调为其提供一个良好合理的工作环境的重要性。
 
8. 美国CBP在三艘于日本抵达的船只上发现亚洲吉普赛蛾(Gypsy Moth)。
美国海关与边境保护局证实,已经在2018年7月和8月从日本抵达的三艘船上发现了亚洲吉普赛蛾(AGM)卵。

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