英国劳氏船级社发布了业界首套空气噪声排放符号

信德海事网4月2日消息，据悉，英国劳氏船级社（Lloyd's Register）发布了业界首套空气噪声排放符号（ABN）和ShipRight程序。该新符号定义了一组有关船舶空气噪声排放的限制程度。其旨在帮助港口当局确定有哪些和多少船舶可接近港口噪声最敏感区域，例如那些靠近居民住宅区的场所。同样地，该新的ABN符号旨在使船东能够证明其船舶已控制了空气噪声排放，以获得资格接近噪声敏感区域和自然保护区。其还旨在解决沿内陆水路的空气噪声程度问题 ，目前最大噪声程度在欧盟由(EU) 2016/1629号指令作详细规定。

世界各地港口已看到有关过度噪声增加和邻居们抱怨的问题，尤其是那些位于居民区的邻居。了解海上船舶排放噪声的噪声探索计划(NEPTUNES)项目已将此作为一个问题予以强调。世界上许多最大的港口是该项目的成员，其中包括阿姆斯特丹港、图尔库港、温哥华港、鹿特丹港、汉堡港务局、哥本哈根马尔默港、哥德堡港和科克港（Port of Amsterdam, the Port of Turku, the Port of Vancouver, the Port of Rotterdam, Hamburg Port Authority, Copenhagen Malmo Port, the Port of Gothenburg and the Port of Cork）。

港口通常被噪声法规视为“行业工厂”（industrial plant），在港口的船舶被认为是噪声源，这些被算入港口总体噪声排放之中。目前并无个别船舶在港口时有关其空气噪声排放的规定，但港口要对进入或使用其设施的船舶有关噪声排放之事负责。该新的符号定义了有关空气噪声排放的五个限额程度：即超静、安静、标准、内陆水路和商业（Super Quiet, Quiet, Standard, Inland waterways and Commercial）的。通过举例如何计算预期的噪声程度，该符号还描述了在设计阶段可如何确保遵守规定。一些行业合作伙伴已帮助制定该符号，包括船厂代表和港口经营者（yard representatives and port operators）。
 

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