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解放海员,给克令吊(Crane)抹钢丝油的神器来了!

  科技改变生活,科技提高工作效率。此前信德海事网曾发布相关报道介绍了多种新科技新技术能够大大降低海员的工作强度,提高海员工作安全性的新发明新创造。
比如:重磅好消息!!海员不用洗舱了!!洗舱机器人来了!!》,《重磅好消息!船员不用敲锈了!!
  今天,我们再给大家介绍一种新机器。有了这种神器,以后给克令吊抹钢丝油就简直太轻松了!
  就是这个东东:  
DEXTER钢丝绳自动润滑保养系统
  当前船舶领域现有的钢丝绳润滑保养工作是靠人力带着手套,搭 着高空跳板,脚裹着防滑抹布,整个人吊在钢丝绳上,使用滚刷或徒手进行涂撸润滑油脂来完成。这种传统润滑方式的弊端日益显现,钢丝绳润滑行业的痛点也逐一显现。
  据了解,本套钢丝绳自动润滑系统由科研人 员从实际操作出发,摒弃传统的人工登高作业,针对当前行业遇到的一系列痛点进行精心设计,完全解决了残余老油难以清除、资源浪费、涂油不均匀、人工高空作业等行业难题。系统由注油系统、动力系统、 涂油系统、除油系统和控制系统五大系统构成。五大系统各司其职, 缺一不可,共同组成DEXTER钢丝绳自动润滑保养系统。
  据了解,该系统能够解决如下几个痛点:
  解决痛点一 残余老油难以清除
  现有的人工涂油没有办法清理钢丝绳上的残余老油,只是把新的润滑脂涂在老油上,新油和钢丝绳上隔了一层厚厚的老油,润滑效果很差。  
  通过对比分析发现,厚厚的残余老油下面的钢丝有锈蚀痕迹,若是没有除油就继续涂润滑脂,新的润滑脂由于老油的阻碍,必定不能到达锈蚀点进行润滑,以致无法达到润滑的效果。
  解决痛点二 涂油不均匀
  传统人工润滑,靠人力带 着手套来涂抹润滑脂,由于油脂的用量没有衡量指标, 人与人的个体用量差异会导 致润滑脂涂抹不均匀,造成油脂浪费,效率低下。    
  而本套钢丝绳润滑系统的涂油模块内部有独特的引流槽设计,在高压的作用下把润滑脂均匀渗入到钢丝绳股缝内部,并在钢丝绳外表面形成固定厚度的一层油膜。
  解决痛点三 人工高空作业
  传统的润滑方式需要登高作业,使用的人员多,劳动强度大,工作时间久、存在 高空坠落风险和人身伤害。使用本产品进行作业的优势有:
  耗费人员仅需2人
  劳动强度小
  工作时间短
  无高空坠落危险
  无人身伤害
  解决痛点四 资源浪费
  人力资源浪费
  现有的人工高空涂油,一次需要5个水手同时进行,润滑一个克令吊的钢丝绳需要8小时,效率极低;
  润滑脂资源浪费人工涂油由于涂抹的油膜厚度难以控制,因此润滑脂的用量没有标准,造成大量润滑脂浪费,同时多余的润滑脂会滴到甲板舱盖上, 严重时还会滴落在海里,不仅浪费资源,而且还会污染环境。
  人机交互界面友好
  

  本套钢丝绳润滑设备采用红外无线遥控控制,具有信息传输可靠、抗干扰能力强、 安全度高、功耗低、成本低、易实现等显著 优点,界面设计美观、大方,可操作性强,便于人机交流,更有利于操作者随身携带、远程控制。
  适用各种温度环境
  由于润滑脂具有低温粘度大的物理特性,钢丝绳在冬季特别不容易润滑。本产品针对低温环境,专门增加一套润滑脂恒温控制系统,提高润滑脂的温度,使之在冬季甚至是高纬度地区也可正常润滑。
  适用领域广泛
  本套钢丝绳润滑设备针对当前市场钢丝绳规格繁多的特点,经过 精心设计,能满足所有规格直径的起重钢丝绳。同时,本套系统不仅仅适用船舶起重领域,对于需要使用钢丝绳起重的港口,冶金,石油,汽车,矿山,矿井,建筑,航天,核电,电梯等行业,本套系统也可 以对其所属的钢丝绳进行润滑保养。
钢丝绳自动润滑系统使用现场运行情况
山东德克斯特环保科技发展有限公司 
电话:0532-58515508 手机:13563192864 18753245120
邮箱:DEXTER_ETD@163.com
 地址:青岛市崂山区株洲路153号高层次人才创业中心2#1406室

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