中国海油加快LNG产业布局和发展 备战今冬天然气保供

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人民网北京9月12日电（记者王静） 9月11~12日，第四届LNG浮式储运装备技术论坛在武汉召开。本次论坛由中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）主办，中海油能源发展股份有限公司（下称海油发展）承办。以“供需融合 践行绿色发展战略，凝心聚力 引领产业转型升级”为主题聚焦行业热点，为政府机构、船东、设计院、船厂、船级社、行业协会、设备供应商等业内知名单位提供了一个沟通合作的平台。来自近100家单位的240余名行业内专家和代表参会，围绕LNG水上加注技术等六个方面分享交流技术经验，共谋产业发展新思路。据悉，“LNG浮式储运装备技术论坛”是中国LNG领域的高端技术论坛，每年一届，迄今已经举办三届，在国内外享有较高知名度和权威性。

中国海洋石油集团有限公司党组书记、董事长杨华提出，中国海油将加大清洁低碳能源产品供给，积极配合国务院“打赢蓝天保卫战三年行动计划”，认真落实国家“煤改气”工作部署，尽早备战2018-2019年度天然气保供工作。

今年前7个月，我国天然气进口较去年同期增长34%，可以预期的是，在未来5年，我国将一跃成为全球最大LNG进口国。今年8月，党中央、国务院从国家战略高度，对油气行业发展做出重要指示，要求在石油和天然气的布局方面必须做到“买得到，运得回，用得起”的基本要求。毫无疑问，在国内外航运业对节能减排越来越重视的今天，清洁能源替代高污染燃料是大势所趋。推进船舶行业节能减排，深入推进LNG水上应用已成为国家关注的重点，LNG加注市场前景广阔且具有深远的现实意义。进口大量的LNG，离不开“浮动管道”LNG运输船。然而，当前我国在LNG船的建造方面与国外仍有差距，对外运输环节依存度较高。中国海油身为中国大型能源企业，肩负着保护海洋生态、建设美丽中国的社会责任，凭借此次技术论坛，旨在建立行业的良好沟通与合作平台，共同推动和加快LNG产业的布局和发展。

中国科学技术协会副主席、中国工程院院士周守为表示，放眼国际，大力推广清洁能源利用、积极应对气候变暖已经形成各国联手、全球互动的格局。LNG作为清洁能源既在应对气候变化方面具有举足轻重的地位，又对我国海洋能源产业的提升和转型具有重要作用。国家对于发展油气产业提出新的要求，加快LNG产业快速发展也逐步上升到国家战略层面。在这种情况下，一方面相关政策为进一步加快LNG产业发展提供了便利，在政策影响与市场变化的双向作用下，LNG加注领域将迎来发展的“黄金时期”。另一方面我们也应当以创新和勇于担当的时代精神，深耕LNG产业，推动清洁能源发展。 

海油发展作为中国海油旗下唯一从事LNG运输产业的专业公司，通过参股、控股和自建，已经建立起覆盖远洋运输、近海运输、进江运输、港口作业拖轮服务的全业务链条。目前该公司拥有LNG运输船11艘，LNG燃料港作拖轮4艘。同时，由我国自主设计建造的国内最大LNG运输船 “泛亚”号、“泛美”号、“泛欧”号三条姊妹船于今年8月前先后投入使用。其中，今年‘’泛美‘’号第2船LNG货物运输到台湾，用清洁能源造福祖国宝岛。

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