日照港原油运输能力跻身全国前三

　　5月12日，日照市《日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程（实华公司原油码头油8#）对外临时启用的请示》成功批复，获准临时对外开放。5月15日，30万吨级油轮“波罗的海荣耀”的顺利靠泊，标志着日照港第三座30万吨原油码头顺利投入运营。

日照港原油运输能力跻身全国前三

一季度原油吞吐量 1319 万吨

　　5月12日，日照市《日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程（实华公司原油码头油8#）对外临时启用的请示》成功批复，获准临时对外开放。5月15日，30万吨级油轮“波罗的海荣耀”的顺利靠泊，标志着日照港第三座30万吨原油码头顺利投入运营。

　　随着第三座30万吨级原油码头的投用，日照港原油运输能力达到6000万吨以上，跻身全国前三位，中石化原油接卸第一港的地位也更加稳固，也将进一步巩固日照港作为北部地区原油集散中心的地位。

　　（资料图）

　　据了解，日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程，位于已建30万吨级原油码头扩建工程东北侧。项目总投资约12亿元，项目建设一个30万吨级原油泊位（水工结构按靠泊45万吨级油船设计和建设），以及相应配套设施，设计年通过能力1750万吨，泊位长度为418米。此项目是山东省新旧动能转换交通基础设施重点建设项目，对全市经济发展将起到重大推动作用。

　　该项目于2016年开工，码头呈“蝶”型布置，由1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩和人行桥组成。泊位长418米，码头前沿设计底高程-25.3米，港池及回旋水域底高程为-23.3米。

　　日照港从2005年开始建设第一座原油码头，到2010年建成投用，历时5年，实现了原油码头零的突破。之后第二座原油码头两年多建成，到如今快速建成第三座30万吨级原油码头，建设不断提速，助推了日照港油品事业的发展。2018年第一季度，日照港共完成原油吞吐量1319万吨，仅次于宁波舟山港和青岛港，位居全国第三。

　　据介绍，日照港第三座30万吨级原油码头正式投用后，将大大提高日照港原油接卸能力，满足腹地石化企业原料需求，提高日照港口核心竞争力，对助力日照港打造北方最大原油集散地具有重要意义。

　　（资料图）

　　记者从日照市口岸港航局获悉，目前，日照港第四个30万吨级原油码头已获得山东省发改委核准。港区后方配套建成了730万立方米的储罐群，油品接卸能力超过6000万吨。规划了5条输油管线，其中日照至江苏仪征、日照至山东东明两条输油管线已建成投用，日照至河南洛阳、日照至京博、日照至广饶输油管线正在规划建设。全部建成投产后，日照港的原油板块将形成“大码头、大罐区、大管线”的格局，年总体通过能力将达1亿吨以上。

　　我国六大原油港口码头及仓储

　　一 、湛江港

　　码头概况

　　湛江港是华南地区重要的深水港口，中国沿海25个主要港口之一，西南沿海港口群的主体港，是国南方能源、原材料等大宗散货的主要流通中心。目前拥有30万吨级航道，是华南沿海地区通航条件和原油、铁矿石、煤炭和集装箱接卸条件最好的港口，液体化工业务由湛江港石化码头有限责任公司（湛江石化）负责运营。

　　湛江目前共有12个港区，其中湾内7个港区，湾外5个港区。截止2015年9月末，湛江港拥有14个原油、成品油泊位，均位于霞山港区，年通过能力为4198万吨，其中包含两个30万吨级大型陆岸式VLCC油品码头，所有码头均可进行内外贸船舶接卸，为华南沿海地区最大的公共油码头，年设计吞吐能力超3000万吨。一般2-3天可卸载完一艘VLCC。

　　湛江港油品业务在西南沿海的市场份额90%，2012-2014年及2015年1-9月，分别实现原油吞吐量1854万吨、2028万吨、1976万吨和1682万吨。

　　2013年，受茂名石化扩产拉动，原油吞吐量同比增长9.29%

　　2014年，由于国际油价下跌，下游炼厂需求减少，原油吞吐量同比减少2.56%。

　　2015年1-9月份，受益于原油战略准备的利好影响，原油吞吐量同比增加11.43%

　　东海岛中科炼化项目码头工程：顺岸码头7个泊位，包括4个液体化工泊位、1个煤炭泊位、1个重件泊位、1个工作船泊位和1个临时重件上岸设施；离岸码头包括1个30万吨级原油泊位及相应设施，项目整体建成后，湛江港或将拥有4个30万吨级原油泊位，大大提高湛江港的油品吞吐能力。

　　湛江港石化运营公司

　　自动化装卸、储运设备及生产信息化管理和自动化控制平台。船天装卸效率最高达20万吨/天，管道输转周转效率达300万吨/天，并可提供原油加保温服务，确保重质原油较快装卸输转，拥有信息一体化调度平台，科学统筹作业用时，船舶辅助作业用时基本不超过4小时，船舶移泊率几乎为零可同时装卸原油、轻柴油、汽油、燃料油、苯类、醇类、甲基叔丁基醚等多种油品和化工溶剂，拥有汽、柴油及甲、乙醇，液氨等成品油、化工品铁路分销疏运系统。

　　仓储能力

　　1.中石油湛江燃料油库

　　投产时间：2004年5月

　　地点：广东省湛江市霞山区

　　背景材料：中石油燃料油仓储，原主要从事马瑞油仓储交割库情况：目前保税库容80万方，分油种装罐，主要以10万方原油储罐为主，整体原油总库容120万方。

　　运输情况：储存原油主要用于中转仓储，不用于周边炼厂，少部分供应华南地炼。主要通过换内贸小船，水运中转到外地。

　　2.中石化湛江商储油库

　　地点：湛江市霞山区临港工业园（霞山港区）

　　总库容：215万立方米一期库容80万方，二期2014年新建12座10万方和3座5万方储罐（135万方），2017年投入使用215万方库容，主要服务于中石化炼厂主要储备：阿曼（DME交易品种）、沙特轻质、沙特重质以及杰拉索等低凝点原油

　　3.港区自有储库

　　截至2015年9月

　　港区仓储罐区：现有储罐52座，总库容达67.8万万立方米其中成品油及化工品30.8万立方米

　　港口配备独立的油品装卸储运系统，码头至罐区可提供独立运营的专管专罐，确保油品无数质量差异，有效规避混油、差量等数质量风险。

　　4.中国航油集团湛江基地项目

　　投产时间：在建

　　地点：湛江港霞山港石化仓储区建成库容：92万方主要满足中航油内部需求，提供仓储及贸易服务

　　输油管道

　　1.湛茂原油管道

　　1980年10月1日正式投产，湛江首站，经过廉江，终点茂名石化公司炼油厂区

　　全长115公里，运力800万吨/年

　　2.湛北原油管道（湛江—铁山港）

　　2011年10月投产，湛江首站、廉江中间站、末站北海石化，其中包括湛江至廉江段

　　全长198公里，运力1000万吨/年

　　3.成品油管道

　　珠三角成品油管道，全长1135公里，运力1200万吨/年

　　运往大西南昆明方向的成品油管道，全长1740公里，运力1000万吨/年

　　4.湛廉成品油输油管道

　　2015年投产，中科炼厂至廉江注入站，全长162公里，运力600万吨/年

　　输送油品：92#汽油，95#汽油，车用柴油，普通柴油

　　为减少混油界面，输油顺序为↓

　　普通柴油-车用柴油-92#汽油-95#汽油- 92#汽油-车用柴油-普通柴油

　　输油管道路线走向

　　服务炼厂

　　1.茂名石化

　　茂名石化是中国生产规模最大的炼油化工一体化企业之一，炼油配套加工能力2550万吨/年，乙烯生产能力110万吨/年。

　　炼油：1955年5月成立炼油厂，开始以加工油页岩为主，1963年开始加工天然原油。拥有常减压、催化裂化、渣油加氢、煤制氢等57套炼油生产装置，是国内最完善的燃料—润滑油—化工型炼油厂。2012年底至2014年初，茂名炼化升级改造工程陆续完工，并建成投用了国内最大的煤制氢装置，拓展石油化工与煤化工相结合的业务。

　　港口：主要负责原油、汽油、煤油、柴油、重油、石脑油、液体化工产品及杂货的装卸、储输、中转等生产任务。现有两座码头共5个泊位，30万吨级海上单点系泊原油接卸系统，湛江站罐区和北山岭罐区分别至茂名站罐区的两条原油长输管线，北山岭原油库、中国石化商业储备库、湛江站原油库、港区成品油库和液体化工品库等设施。

　　2.北海炼化（中石化）

　　建于1989年，原名为北海石油化工厂

　　地处广西北海市铁山港区临海工业区，配套320万方原油商业储备库。

　　原油加工能力为500万吨/年，聚丙烯生产能力为20万吨/年

　　主要产品包括：成品油、石油焦、硫磺、聚丙烯、苯、液化石油气、石脑油等，是广西最重要的能源供应基地。

　　3.广西钦州炼油厂（中石油）

　　2010年9月投产，位于广西钦州港经济开发区

　　主要加工以苏丹1/2/4 区原油为主的混合性原油，年加工能力1000万吨

　　主要生产汽油、柴油、航煤等石油产品以及一些高附加值的芳烃、聚丙烯、硫磺等化工产品

　　每年可向西南地区供应830万吨汽油、柴油、航空煤油、液体石油气等燃料，以及90万吨聚丙烯、芳烃等石化产品

　　4.东兴炼化（中石化）

　　建成于1993年12月，2002年成为中石化直属管理企业

　　原油加工能力500万吨/年的大型炼化企业

　　要产品包括汽柴油、液化气、石脑油、苯、二甲苯、聚丙烯、重油等

　　5.中科炼厂

　　2016年12月20日，开工建设，由中国石油化工股份有限公司与科威特国家石油有限公司，按股比50：50合资建设。位于湛江经济技术开发区东海岛新区

　　一期（近期）设计炼油生产能力1000万吨/年、乙烯生产能力80万吨/年

　　二期（远期）能力扩大一倍，设计炼油生产能力1500万吨/年、乙烯生产能力100万吨/年

　　输出的有成品油（汽油，柴油，航煤），LPG，液体化工品（苯，甲苯，二乙二醇，EO，EG等），固体化工品（聚乙烯，聚丙烯，硫磺等）

　　二、大连港

　　码头概况

　　大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

　　现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个，合计油品接卸能力为7285万吨/年。

　　油品码头主要集中在新港港区（鲇鱼湾）可接纳最高至45万吨级ULCC油轮，长兴岛港区，最高可接纳30万吨级VLCC油轮，以及北良港区的一部分。

　　大连港目前主要有7个港区，其中油品码头位于新港港区（大连港油品码头公司），北良港区（大连港石化有限公司），长兴岛港区（长兴岛石化基地的配套项目）

　　大连港新港原油码头设施完善，目前建有油品泊位19个，新港港区包括1个可满载靠泊全球最大油轮的45万吨级泊位和一个30万吨级泊位，长兴岛配套石化基地还建有另外一个30万吨级泊位，和一个10万吨级的泊位。

　　原油装卸效率高、中转损耗率低，大连港油品码头公司目前能够将损耗控制在0.5‰，稳定控制在1‰以内。（行业标准在3‰）每转运100万吨原油，就能为客户减少2500吨原油损耗，节省250万元。

　　大连新港

　　地处辽东半岛南端的大孤山东北麓，黄海岸边的大窑湾西南侧。是一个现代化深水油港。建港总投资1.4亿元人民币。新港的水域面积180平方公里，陆域面积1.57平方公里，目前拥有45万吨级和30万吨级两个大型原油码头，年通过能力7285万吨，港口区内有国家石油战略储备库，同时配套有输油管道至大连石化和西太石化。

　　长兴岛港区

　　大连港长兴岛30万吨和10万吨原油码头建在长兴岛经济区港口物流和石化产业的结合部，是大连港集团在长兴岛核心港区建造的首个专业化大型原油码头，港区内建有大型原油仓储库，原油库区规划480万方原油储罐，投资约37亿元，目前罐体建设已全部完工，全部为保税库容，年通过能力2235万吨。

　　北良港区

　　建有3万-10万吨级成品油泊位4个，可靠泊1000吨-10万吨级油轮，年通过能力1200万吨，成品油储罐24万立方，铁路装卸场站1座，年装卸能力460万吨，汽车发油站1座，年装卸能力260万吨。

　　仓储能力

　　1.大连港新港港区仓储

　　地点：辽宁省大连市新港港区

　　归属：大连港油品码头公司

　　库容情况：成品油储罐36.8万方，液化品储罐12万方，总体原油库容510万方，其中保税库容210.5万方。

　　2.中油国际保税油库

　　地点：辽宁省大连市新港港区

　　归属：中联油主体运营

　　油库情况：整体原油库容175万方。全部保税

　　运输情况：储存原油主要用于中转仓储，通过管道供应大连石化与西太石化

　　3.长兴岛原油库区

　　地点：大连长兴岛

　　总库容：475万方原油库存，一期库容：24个10万方，总库容为240万立方的原油储罐；二期库容：22个十万方储罐、3个5万方储罐，总库容235万方，计划全部为保税库容。目前所有储罐已全部建成，一期240万方已注油（部分为伊朗凝析油）

　　4.大连中石油国际储备库

　　投产时间：2011年8月18日

　　地点：辽宁省大连市新港港区

　　背景材料：隶属于大连中石油国际储运公司，是东北中石油国际事业公司（80%）和大连港股份公司（20%）的合资企业。拥有10万方双浮盘外浮顶立式金属储油罐42座。总库容420万方

　　5.大连国家石油储备库项目

　　建成时间：2015

　　地点：大连新港港区

　　库容：300万立方米罐区组成：30个10万立方米储油罐，分5个罐群组，每组由6座10万立方米储罐组成

　　输油管道

　　1.新大线（新港-大连）是大连港主要输油管道，主要服务大连石化和大连西太平洋炼厂，全长40公里，新港到大连石化分为两条线，分别为700mm和500mm口径，运量大约为1600万吨/年，到西太管线口径为700mm，运量为1000万吨/年左右。

　　2.铁大线（铁岭-大连）1974年10月开工建设，属于东北“八三工程”，建设初期主要负责大庆油田的原油外输，现在输送部分饿油至新港港区。

　　3.其他运输方式：水运、铁路、汽运等

　　此外通过水路过驳等方式，二程船运、铁路（大连港有8条铁路链接外部，年运量达到950万吨）、汽运等方式，大连港原油可以输送至山东和东北的其他炼厂，从大连港至山东和辽宁湾水路运输费用大约为50元/吨。如果山东地区滞港情况严重，可在大连港换小船到山东地炼，但需要综合考虑仓储费用和滞港期限。

　　服务炼厂

　　1.中石油大连分公司

　　原油一次加工能力2050万吨

　　现有炼油生产装置48套，化工生产装置7套，拥有油品装卸码头5座，5000-10万吨级泊位15个，年吞吐能力2300万吨，可生产汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、苯类、聚丙烯等石化产品200多种。

　　2.大连西太平洋石化

　　原油一次加工能力1000万吨

　　中法两国股东共同出资，我国第一个大型中外合资石化企业

　　公司建有18套主体生产加工装置，形成了汽油、柴油、煤油、石脑油、液化气、聚丙烯、燃料油、硫磺、精丙烯、苯、混合二甲苯、重交通道路沥青等十多个种类、三十多个牌号的产品生产能力。

　　3.长兴岛（西中岛）石化产业基地

　　包括长兴岛西部石化区15平方公里和西中岛石化区95平方公里，重点建设西中岛。目前在建项目包括：中石油炼化一体化、恒力炼化一体化、生命人寿甲醇综合利用、碧科天然气烯烃产业链等产业项目26个。规划配套有从长兴岛本岛链接西中岛输油管线，长20公里，输油能力4000万吨/年，为西中岛石化炼化项目提供原油输送保障。

　　4.恒力集团长兴岛炼化，项目PTA产能达到660万吨/年，建成后将是全球最大的PTA生产基地。一次炼化能力2000万吨，预计2018年底投产，拥有自主的码头和仓储，320万方储罐。

　　5.中石油西中岛炼化，是中俄两国能源战略的重要承载项目。2013年9月，一期1500万吨/年炼化一体化项目获发改委批准，计划2018年正式接纳俄油并投产，之后两年左右时间完成大连石化整体搬迁。

　　三、青岛港

　　Part.1 黄岛港

　　码头概况

　　青岛港始建于1892年，是世界第七大港，2014年6月6日，在香港联交所挂牌

　　主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务吞吐量：4.85亿吨（2015年）青岛港由青岛大港港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区等四大港区组成青岛港原油运输主要集中在黄岛港区，配备11个泊位的五个码头，以处理液体散货董家口港区拥有世界最大的45万吨级原油码头（在建），通过董家口分公司、QDOT、华能青岛、青岛实华、摩科瑞仓储、摩科瑞物流及大唐港务营运配备10个泊位的七个码头，处理干散货、液体散货及其它一般货物。

　　

　　青岛海业油码头

　　由海业和香港豪信贸易合资组建，主要从事港口建设、经营及原油和燃料油的储存、中转业务，年中转油品能力1500万吨。

　　30万吨级泊位一个，可兼顾5万吨级船舶和30万吨级减载油轮靠泊装卸，码头接卸能力1万-1.2万立方米/小时

　　5千吨级泊位一个，可靠泊一艘5000吨级或两艘1千吨级油船进行装卸作业配套储油罐区及设施

　　总库容：126万立方米

　　海业油码头库区104万立方米和益佳阳鸿库区21.6万立方米共24个浮顶油罐

　　10万和5万立方罐各7座，3万立方罐3座，2.3万和2万立方罐各2座，1万立方罐3座

　　罐区与黄岛油港区各主要码头均有管线相连，可接卸燃料油、原油等

　　青岛实华原油码头

　　业务范围：石油（原油、燃料油、成品油等）、液体化工品、石油液化气（LPG）的装卸、中转、储存作业，保税、监管、质押

　　拥有5座码头，11个泊位，设计通过能力5891万吨

　　一期油码头拥有4个泊位，可靠泊5万吨级及以下油轮，铺设原油、燃料油、成品油管线等12条生产管线

　　二期油码头拥有1个泊位，可靠泊8-30万吨级油轮；液体化工码头拥有3个泊位，可靠泊0.1—15万吨级船舶，铺设原油、燃料油、氮气、蒸汽等各类管线8条

　　三期油码头拥有1个泊位，可靠泊10—45万吨级船舶，铺设各类工艺管线6条

　　仓储能力

　　1.黄岛油库（中石化）我国主要的石油中转站

　　投产时间：1973年

　　地点：黄岛港

　　库容：210万立方米

　　详细信息：大型浮顶原油储罐38座

　　2.黄岛国家石油储备基地

　　投产时间：2008年11月

　　地点：山东省青岛市胶州湾西海岸

　　库容：320万立方米

　　详细信息：32台单体罐容为10万立方米的双盘式浮顶油罐

　　3.青岛益佳阳鸿燃料油油库

　　投产时间：2003年6月

　　库容：21.6万立方米

　　详细：3座5万立方米和2座2.3万立方米外浮顶油罐，用于储存燃料油/原油，2座1万立方米内浮顶油罐；

　　是否保税：是，5个油罐共计17万立方米

　　主要功能：储存和中转燃料油，原油，柴油，汽油等石油化工产品

　　输油管道

　　1.黄岛至潍坊原油、燃料油输送管道

　　投产时间：2013年9月

　　起点为黄岛区青岛港油港分公司码头，末站为潍坊滨海经济技术开发

　　管道全长：190千米

　　输油能力：1500万吨/年

　　输送介质：主要为原油、燃料油

　　2.东黄复线

　　投产时间： 1986年7月17日

　　连接东营和黄岛，服务济南石化

　　管道全长：全长248.52公里

　　输油能力：2000万吨/年

　　输送介质：进口原油

　　3.东营至黄岛(东黄线)

　　投产时间： 1974年7日

　　连接东营和黄岛

　　管线全长：245.32公里

　　输油能力：1000万吨/年

　　注释：1986年7月，东黄复线建成后，东黄线随即扫线停输。1998年8月23日恢复输油(东黄线输胜利油，东黄复线改输进口油)。

　　2013年11月27日发生爆炸事件，据“11.22”东黄输油管道泄漏爆炸事故处置现场指挥部消息，东黄输油管道黄岛泄漏段线永久停用

　　服务炼厂

　　1.青岛安邦炼化（中国化工集团）

　　建于：2006年12月29日

　　地点：青岛市内，距黄岛港60公里

　　原油加工能力为2500万吨/年

　　配套5万吨级原油码头，260万立方米原油储罐及110公里原油和成品油长输管线

　　主要产品：汽油、柴油、液化气、石油焦等石油产品及苯乙烯、丙烯酸、丙烯酸丁酯、甲乙酮、壬基酚、辛烯、壬烯、丙烯、聚丙烯等基础化工原料

　　2.中国石化青岛炼油化工

　　建于：2004年

　　地点：青岛市黄岛区

　　加工能力：原油1200万吨/年，加工原油全部为进口，以中东地区高硫中、重质原油为主

　　主要产品：汽煤柴成品油，液化气、石油焦、聚丙烯、苯乙烯、混苯、硫磺等

　　产品主要通过海运和管道出厂，部分由公路、铁路出厂

　　3.济南炼化（中石化）

　　投产时间：1975年

　　地处山东省济南市，1983年划归中国石化总公司

　　加工能力：原油加工能力500万吨/年

　　主要产品：汽油、煤油、柴油、液化气、丙烯、聚丙烯、沥青、硫磺、石油焦、化工轻油、润滑油基础油等50多种石化产品

　　4.齐鲁石化（中石化）

　　投产时间： 1966年

　　地处山东省淄博市

　　加工能力：炼油能力1300万吨/年，乙烯产能80万吨/年

　　主要产品：汽油、航煤、柴油、沥青、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、合成橡胶、合成纤维、丙烯腈、丁辛醇、烧碱、苯类等各种牌号120多种石油化工产品

　　5.中石化青岛石油化工

　　始建于1962年，前身是青岛石油化工厂

　　地点：临近黄岛油港

　　加工能力：原油350万吨/年（高酸原油）

　　注释：原油输油管线1条直接通往黄岛油港、油库

　　Part.2 董家口港

　　

　　码头概况

　　青岛港董家口港区工程项目（青岛港与中石化合作）

　　董家口港区原油码头

　　投产时间：2014年年末

　　山东青岛港集团与中石化合建

　　一期10万吨原油码头、二期20万吨原油码头、三期30万吨原油码头和液体化工码头

　　30万吨级码头，用于来自非洲和中东等地区的原油的进口接卸

　　10万吨级码头，用于燃料油的进口及原油和燃料油的转运

　　设计接卸原油量：1800万吨/年

　　青岛港董家口港区工程项目（青岛港与中石化合作）

　　原油储罐一期工程（配套油库）

　　已建成并投入使用

　　项目设8 座5万立方米浮顶油罐库区，库容40 万立方米，转输油品包括原油、燃料油，周转量为240万吨/年

　　通过2 条DN700、2 条DN1000 卸船管道入库，通过汽车（200万吨/年） 和码头（40万吨/年）出库

　　二期工程为4个10万立方米外浮顶原油储罐，4个5万立方米外浮顶原油储罐，总库容为60万立方米，设计周转量为360万吨/年

　　主要接收非洲低凝原油、中东及其他原油，兼顾高凝原油；燃料油主要来自中东地区

　　青岛海业摩科瑞油码头有限公司

　　由青岛益佳海业贸易有限公司与青岛港国际股份有限公司和瑞士摩科瑞能源集团出资组建

　　青岛海业摩科瑞油码头

　　已建成投产7万吨和10万吨级通用泊位各一个

　　正在筹建30万吨级（兼顾45万吨级）和10万吨级原油码头

　　设计年吞吐量为2400万吨/年，其中原油1350万吨/年，燃料油900万吨/年，柴油150万吨/年

　　配套仓储

　　一期246万立方储油罐区已投产

　　公司主要经营原油、燃料油、成品油及化工品等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等业务

　　仓储能力

　　1.董家口港启动油品交割库

　　青岛新闻网称交割库项目于2010年12月21日启动

　　由瑞士摩科瑞能源、青岛港口投资建设、青岛益佳海业贸易合作开发

　　计划储油360万立方

　　中国首个原油交割库

　　是否保税：未知

　　2.董家口原油商业储备

　　计划投产：2017年年末

　　地点：青岛市黄岛区董家口港区

　　库容：160万立方米（16座10万方原油储罐）

　　注释：主要经董家口港30万吨级原油码头上岸；必要时可接受中石化黄岛油库来油进储备库储存

　　是否保税：未知

　　输油管道

　　1.青岛港董家口港-潍坊-鲁中、鲁北原油管道（董潍原油管道）

　　投产时间：2017年6月（一期工程）

　　起始于青岛港董家口港区海业摩科瑞油品罐区，终于潍坊市滨海新区滨海末站

　　管道全长：485公里

　　输油能力：3000万吨/年

　　其中潍坊滨海油库——广饶油库段管线为双线敷设

　　广饶油库——博兴京博油库段为单线敷设

　　配套央子滨海油库（100万立方米中转库）

　　注释：主要用于将董家口港进口原油输送至沿线中国化工所属的昌邑石化和潍坊、东营、滨州、淄博4市地炼企业京博石化、齐润石化、神驰石化、垦利石化、利津石化、汇丰石化、金城石化、清源集团。

　　二期项目（在建）起于潍坊市滨海开发区滨海油库，止于滨州市博兴县京博油库，沿线途径潍坊滨海开发区、寿光市、东营广饶县、滨州博兴县。管道全长约116.9km，设计输量3000万吨/年

　　潍坊到垦利的三期工程在规划中

　　2.董家口-齐鲁-东营原油管道（青岛港集团）

　　发布时间：2016-04-06

　　起点在董家口港，中途经过潍坊中化弘润原油商业库库区，终点分别为齐鲁石化和东营输油站

　　管道全长：364千米

　　输油能力：1500万吨/年

　　注释：用于代替东黄复线

　　3.董家口-沂水-淄博输油管道

　　2017年8月23日，举行签约仪式

　　设计输送能力2000万吨/年。

　　淄博-董家口成品油管道

　　工程在建

　　起点为淄博正本油库，途径淄博、潍坊、临沂、日照等地市，终点为董家口港区油库

　　管道总长度310 公里

　　汽柴油年输油能力分别为400 万吨/年和 500 万吨/年

　　主要用于将淄博及周边地区地炼企业成品油输送至董家口港转运

　　服务炼厂

　　1.山东京博石油化工

　　筹建于1988年，2004年正式更名为山东京博石油化工

　　位于山东省滨州市博兴县经济开发区

　　山东京博控股，前身为博兴县润滑油脂厂

　　原油一次加工能力为350万吨/年

　　2013年推出京博石化商城，是山东地炼首家拥有电子商务平台的公司

　　2015年获批进口原油使用资质，可使用进口原油331万吨/年

　　2016年，25万吨/年混合烷烃脱氢装国内首套置建成投产

　　2.齐润化工

　　成立于2006年，位于东营市

　　现有300万吨/年原料油预处理、150万吨/年加氢改质、100万吨/年重油催化等配套设施

　　原料罐区总储量52万方，成品罐区总储量42万方，球罐总储量2.2万方

　　主要产品有汽油、柴油、轻烃、混合芳烃、重油、催化原料、渣油、焦化原料、蜡油、燃料油、沥青、石脑油等。

　　3.山东神驰化工

　　成立于2001年12月

　　主要产品有汽油、柴油、液化石油气、蜡油、重油、轻油、轻烃、丙烯、油浆、MTBE、渣油等

　　4.垦利炼油厂

　　始建于1970年，是垦利石化集团骨干企业

　　一次加工能力610万吨/年，综合加工能力1100万吨/年。

　　主要产品：汽油系列、柴油系列、液化气、石油焦、丙烯、甲醇、硫氢化钠、MTBE、等产品

　　5.山东金诚石化

　　成立于1992年，位于山东省淄博市桓台县马桥镇

　　原油一次加工能力590万吨，综合加工能力1200万吨

　　主要产品：汽油、柴油质量达到国V、京Ⅵ标准，成品油及普通石油焦、针状焦、液化石油气、丙烯、硫磺等产品

　　6.山东汇丰

　　成立于1992年，位于山东省淄博市

　　原油一次加工能力580万吨/年，综合加工能力1500万吨/年

　　主要产品：高品质汽油、柴油、液化石油气、丙烯、丙烷、石油焦、顺酐、苯、甲苯、二甲苯、硫磺等产品

　　拥有416万吨/年原油非国营贸易进口、使用权，成品油出口权

　　建有危化品铁路运输专用线10条，烟台港至汇丰石化输油管线1条

　　7.山东利津石化

　　主要产品有车用无铅汽油、液态烃、柴油、轻腊油、石油液化气、聚合级丙烯、渣油、高速道路沥青、焦碳、MTBE、苯酐等二十余种产品

　　8.山东清源石化集团

　　一次加工能力达520万吨，综合加工能力上千万吨

　　石油事业部（石化一分厂）山东清源石化有限公司

　　成立于2005年，其前身为山东清源集团有限公司重交沥青厂（1997年成立），为山东清源集团全资子公司，主要产品有国Ⅴ柴油、液化气、石油焦等，

　　石油事业部（石化二分厂）山东方宇润滑油有限公司

　　成立于2009年12月，位于淄博市齐鲁工业园西首，是一家按照美国石油协会（API）标准进行高端润滑油基础油的专业生产和成品润滑油加工的石油化工企业。

　　石油事业部（石化三分厂）山东清沂山石化科技有限公司

　　成立于2010年6月，山东清沂山石化科技有限公司是清源集团区外投资参股公司

　　四、日照港

　　码头概况

　　日照港是中国重点发展的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽，新亚欧大陆桥东方桥头堡。分石臼、岚山两大港区，58个生产性泊位，2016年年通过量3.5亿吨；拥有30万吨级原油码头2个，10万吨级油码头、5万吨级、2万吨级、1万吨级和5000吨级液化泊位各1个，油品接卸能力超过5000万吨。后方配套建设600万立方米的储罐群，临港商用储罐区规模将达到2020万立方，另外1个30万吨级原油码头及配套设施建成投产后，日照港原油年总体通过能力将达1亿吨以上，成为全国最大的国际原油分拨中心。

　　日照实华原油码头

　　于2010年6月28日成立，由中石化和日照港集团有限公司按50：50共同出资

　　主要业务：油品接卸

　　地点：日照港岚山港区

　　一期工程：两个30万吨级原油泊位，接卸能力为3850万吨/年，是中石化日照—仪征输油管线的配套工程，原油经罐区通过390公里的日仪输油管线，为沿长江炼厂提供原油

　　二期工程：30万吨级原油码头（第三座），预计2017年12月投产，设计通过能力1750万吨/年

　　配套仓储：一期工程两个泊位接入中石化日照罐区，容量为320万立方米

　　未来规划

　　据《全省油气输送设施规划建设方案（2016-2020年）》再建成1座30万吨级和1座10万吨级原油码头。

　　新建管道：配套新建日照港-滨州沾化原油管道，服务鲁中炼化产业基地和鲁北炼化产业集群；配套新建中石化日照-濮阳-洛阳原油管道，服务中石化，洛阳炼化

　　仓储能力

　　1.日照实华原油码头

　　一期：已投产，库容320万立方米

　　二期：在建设，库容60万立方米， 8台双盘外浮顶储罐

　　三期：规划中，库容156.4万平方米的原油（燃料油）成品油、化工品（醇类及芳烃类）及硫酸库区

　　2.瀚坤能源

　　由山东华信工贸和鲁昕物贸共同出资建设

　　投产时间： 2012年11月29日

　　地点：位于山东省日照市岚山区

　　库容：一期总库容120万立方米，12座钢制储罐

　　二期工程100万立方米库容，于2015年8月12日工程竣工

　　2015年6月19日，设立120万立方米公用型保税库

　　主营轻质原油和燃料油的仓储业务，为国内外石油贸易商、周边地炼企业和原油期货市场提供保税仓储和中转服务

　　输油管道

　　1.瀚坤能源配套管道

　　日照科嘉油品管道运输有限公司，瀚坤能源和日照港油品码头合资成立

　　投产时间：2012年9月

　　岚山港油品码头到瀚坤能源罐区，全长 22.3km

　　输油能力3700万立方米/年（4300立/小时）

　　专业从事油品管道运输业务，也为第三方输油，辐射周边多个省、市和地区

　　2.日东原油管道

　　2013年1月8日投产，岚山港首站，终点是东明石化，全长462公里，运力2000万吨/年

　　3.日照仪征原油管道

　　2011年10月10日投产成功，从山东省日照首站至江苏省仪征末站，全长390公里，运力2000万吨/年

　　输送油品：进口尼罗油，杰诺油和卡宾达油

　　配套工程包括商业储备基地和原油码头建设工程，新建8座10万立方米双盘外浮顶油罐

　　与鲁宁、仪长、涌沪宁原油管道相连通，日照港将为南京和仪征两地提供充足的原油

　　4.中石化日照—濮阳—洛阳原油管道

　　工程在建，起点为日照岚山港区，经鲁南临沂、菏泽等地市，到达河南省洛阳，省内全长470公里，运力1800万吨/年

　　输送油品：日照港进口原油和中原油田原油

　　为洛阳石化1800万吨/年炼油扩能改造工程供油

　　日照首站、濮阳泵站、洛阳末站部分工程依托现有场站或油库，曲阜泵站新建2座10000立方米外浮顶泄放罐，濮阳泵站新建1座2000立方米拱顶泄放罐；对日照、聊城、新乡输油处进行改造。

　　5.日照港-滨州沾化原油管道（两干一支）

　　工程在建，起点为日照岚山港区，途径日照、临沂、潍坊、淄博、东营、滨州等地市，末站滨州中海精细化工，将日照港进口原油输送至沿线日照、滨州、淄博3市地炼企业海右石化、鑫泰石化、汇丰石化、金诚石化、永鑫石化、京博石化、中海沥青和中海精细化工

　　总长度665公里，运力2500万吨/年

　　其中，一条干线终点为日照莒县，长度120公里，运力1000万吨/年，主要为海右石化输送原油

　　另一条干线终点为滨州中海精细化工，长度485公里，运力1500万吨/年，主要为滨州、淄博2市地炼企业输送原油

　　淄博支线长60公里， 主要为汇丰石化、金诚石化输送原油

　　6.日照港—京博输油管道

　　工程在建，包括2条输油管道

　　原油管道：起点日照港岚山港区，至各炼厂的原油管道；全长400公里；原油运力1000万吨/年，预留增输至1500万吨/年

　　成品油管道：各炼厂首站，至日照港岚山港区终站；全长405.8公里；成品油运力200万吨/年，预留增输至300万吨/年

　　京博石化成品油罐区至京博输油站共设置4条成品油管线

　　日照港首站至京博输油站段原油管道与成品油管道同沟敷设

　　

　　7.日照港-海右石化成品油管道

　　工程在建，起点为日照海右石化， 终点为日照港油库，全长120公里，运力500万吨/年

　　主要用于将海右石化成品油输送至日照港转运。

　　8.日照港-沾化成品油管道

　　工程在建，起点为滨州中海精细化工首站，途径东营、潍坊、临沂，到达日照港岚山港区油库

　　全长510公里，运力500万吨/年

　　主要用于将淄博和滨州地炼企业成品油输送至日照港转运

　　服务炼厂

　　1.山东东明石化

　　始建于1987年，1997年集团成立，前身为东明县石油化工厂

　　地址：山东省东明县石化大道

　　原油一次加工能力1500万吨/年

　　主要生产高标号汽油、柴油、石油液化气、溶剂油、聚丙烯、高等级道路沥青、石油焦、各类烯烃、各类芳烃、各类橡胶、盐酸、烧碱、氯气、丁酮、TDM、苯乙烯等系列产品

　　原油一次加工能力：

　　山东省东明县炼油厂区1200万吨/年

　　江苏新海石化有限公司厂区300万吨/年（位于江苏省连云港市赣榆县）

　　2015年在全国地方民营炼油企业中首家获得进口原油使用资质、原油非国营贸易进口资质

　　拥有原油非国营贸易进口允许量750万吨/年

　　2.山东海右石化集团

　　成立于2006年

　　拥有350万吨/年高等级重交沥青、60万吨/年原料预处理、140万吨/年催化裂化、100万吨/年延迟焦化、60万吨/年汽油加氢、80万吨/年混合汽柴油加氢、120万吨/年柴油加氢改质近二十套主体装置

　　320万吨/年原油进口资质

　　配套的岚山港—海右石化集团原油、成品油输送管道已全面推进中

　　计划投资新建300万吨原油保税罐区

　　3.鑫泰石化

　　成立于2005年3月，位于山东省淄博市临淄区凤凰石油化工产业集中区

　　原料综合加工能力420万吨/年

　　主要产品：轻馏份油、干气、石脑油、液态烃、轻蜡油、蜡油、渣油、燃料油、石油焦、道路沥青、柴油、润滑油基础油等

　　2014年共加工原料油72万吨，生产国IV柴油37.66万吨、加氢石脑油9.45万吨、石脑油12.28万吨、液化气1.42万吨、硫磺0.77万吨、沥青1.1万吨、石油焦7.33万吨

　　4.山东金诚石化

　　成立于1992年，位于山东省淄博市桓台县马桥镇

　　原油一次加工能力590万吨，综合加工能力1200万吨

　　主要产品：汽油、柴油、成品油及普通石油焦、针状焦、液化石油气、丙烯、硫磺等产品

　　5.山东汇丰

　　成立于1992年，位于山东省淄博市

　　原油一次加工能力580万吨/年，综合加工能力1500万吨/年

　　主要产品：高品质汽油、柴油、液化石油气、丙烯、丙烷、石油焦、顺酐、苯、甲苯、二甲苯、硫磺等产品

　　拥有416万吨/年原油非国营贸易进口、使用权，成品油出口权

　　建有危化品铁路运输专用线10条，烟台港至汇丰石化输油管线1条

　　6.永鑫化工

　　成立于2004年1月，位于博兴县湖滨镇工业区

　　主要产品有：90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油和-10#柴油、液化气、丙烯、丙烷、MTBE、石油焦、高科技炭素材料、焦炭等产品。

　　现有生产装置：50万吨/年常减压装置开始、60万吨/年催裂化装置、15万吨/年气体分离两套、4万吨/年MTBE两套、100万吨/年加制氢装置、100万吨/年延迟焦化装置、污水处理设备一套、废气处理装置一套、50万吨罐区和其他附属装置

　　7.中海沥青

　　成立于：2002年7月18日，位于山东省滨州市

　　由中海油气开发利用公司、山东滨化集团、北京京胜工贸有限公司等五家单位共同出资组建

　　原油一次加工能力500万吨/年，年产高等级道路沥青270万吨

　　8.山东中海精细化工

　　成立于2007年，位于山东省东营市，是山东中海化工集团的全资子公司

　　主要生产装置：230万吨/年常压装置一套，100万吨/年催化裂化装置一套，12万吨/年气分装置一套，3万吨/年MTBE装置一套

　　五、宁波-舟山港

　　码头概况、仓储能力

　　整体规划

　　宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成，现有生产泊位624座，其中万吨级以上大型泊位157座，设计吞吐能力7.74亿吨，居我国首位。

　　宁波舟山港分别承担了长江经济带45%的铁矿石、90%以上的油品中转量、1/3的国际航线集装箱运输量，以及全国约40%的油品、30%的铁矿石、20%的煤炭储备量，是全国重要的大宗商品储运基地。

　　与油品贸易有关的主要集中在宁波镇海和北仑港区，舟山部分的大榭港区、马岙港区、岑港港区以及岱山港区，区域内拥有两个国家原油战略储备基地，以及多个商储油品库。通过甬沪宁进口原油管道，能够将宁波-舟山地区万吨级港口卸载原油运输到区域内镇海炼化和浙江石化等特大型炼化一体化项目，并服务中石化沿江大型炼厂。同时配到丰富成品油输油管道，能够将区域内炼化产品外输满足长三角经济发达地区的炼化产品需求。

　　浙江自由贸易区

　　2017年4月份，中国浙江自有贸易区挂牌成立，由陆域和相关海洋锚地组成，涵盖三个片区：舟山离岛片区78.98平方公里（含舟山港综合保税区区块二3.02平方公里），舟山岛北部片区15.62平方公里（含舟山港综合保税区区块一2.83平方公里），舟山岛南部片区25.35平方公里。主体涵盖宁波-舟山港港区主要部分。

　　舟山岙(音“ào”)山岛

　　1.中化岙山基地

　　仓储： 256万方，其中190万方保税

　　码头： 30万吨、25万吨（兼靠32万吨）、8万吨（兼靠10万吨）、1万吨和3000吨 共5个泊位

　　2.国家原油战储基地（中化管理）

　　仓储：一期 500万方 二期300万方

　　3.万向石油仓储

　　仓储：一期， 57万方（25座罐）；二期，110万方（12座储罐）

　　码头：一期， 10万吨（兼靠15万吨）1万吨 3000吨级 1000吨级，共4个泊位；二期， 25万吨（兼靠30万吨） 5万吨，共2个泊位

　　舟山册子岛与外钓岛

　　1.中石化册子岛油库

　　仓储：一期，6*10万=60万方；二期，14*10万+5万=145万方

　　码头：30万吨

　　2.光汇石油外钓岛储运基地

　　仓储：一期，194万方；二期，122万方，共316万方

　　码头：30万吨、10万吨、5万吨、2万吨、6*3000吨泊位以及3个工作泊位 共13个泊位

　　3.舟山港外钓油品应急储运

　　仓储：55万方

　　码头：30万吨级公共泊位

　　舟山本岛

　　1.浙江天禄能源

　　仓储：一期二期，成品油27.4万原油269万；三期，15万*2+10万*9=120万方；保税罐容：284.45万方。

　　码头：5万吨、2*3万吨、 5000吨、 3*2000吨 共7个泊位

　　配套管道：进油管线与中化岙山2*30万吨码头相连出油管线与中石化册子岛基地30万吨码头相连，同时连接中石化甬沪宁管线 。

　　2.舟山世纪太平洋化工

　　仓储：57座共90万方库容

　　码头：5万吨（兼靠8万吨）、3万吨、1万吨 共3个泊位

　　3.马目油库（浙江石化配套油库）

　　仓储：8个罐组40个10万方油罐 总库容400万方

　　配套管道：马目油库-鱼山输油管线28.5km4000万吨/年

　　舟山鱼山岛

　　1.浙江石化炼化一体化项目

　　炼化能力：

　　一期，2000万吨/年（炼油）520万吨/年（芳烃）140万吨/年（乙烯）2018年底投产

　　二期，2000万吨/年（炼油）520万吨/年（芳烃）140万吨/年（乙烯）2021年初投产

　　码头泊位：

　　舟山大小鱼山岛水文条件，不宜建设30万吨级码头泊位，10万吨以下为主，成品油和化工品码头仍规划建设在大小鱼山岛，通体分为南北两个码头区，共25个泊位。

　　仓储能力：通过输油管道连接马目原油库

　　舟山岱山岛

　　1.黄泽山油品基地

　　位于舟山群岛外岛的岱山岛附近

　　码头泊位：30万吨、8万吨、1万吨*2、工作船泊位 共5个泊位

　　仓储能力：规划油品库容地上550万方，地下库容750万方。一期，原油100万方，成品油51万方共151万方，二期，10万*10 2万*2，共104万方，其中一期工程已经开工建设。配套管道：黄泽山—大小鱼山单向海底输油管线，全场50km

　　宁波镇海区

　　1.宁波镇海国储基地（中石化运营）

　　仓储能力：520万方

　　2.宁波镇海炼化（中石化）

　　炼化能力：2300万吨/年（炼油）100万吨/年（乙烯）

　　仓储能力：390万方

　　宁波北仑区

　　1.镇海炼化（算山码头）

　　码头泊位：1#、2#可停靠30级油轮（原油），4#~6#泊位都是成品油和化工品泊位，7#10万吨级泊位。仓储能力：原油（10万*7 + 5万*5=107万）成品油（27座 56.6万）LPG（球罐*4 0.16万)，原油（10万*2） 在建

　　宁波大榭岛

　　1.中石化中石化大榭油库及实华码头

　　仓储：一期，5.5万*6 + 10万*5 = 83万方；二期，10万*6=60万方

　　码头：45万吨级泊位

　　2.宁波大榭岛中油燃料油库

　　码头：一期30万吨（兼靠44万吨），二期10万吨、5万吨、5000吨级码头（均已建成）

　　3.恒信燃料油库

　　仓储：35万方储油 1.5万方化工

　　码头：5000吨*2座

　　输油管道

　　

　　宁波镇海炼化——配套管道

　　镇海炼化配套有，3条原油长输管道11条成品油长输管道。

　　成品油主要包括：

　　甬绍金衢成品油长输线（宁波、绍兴、金华和衢州）运力：1200万吨/年，长度： 378km

　　甬台温成品油长输线（宁波、台州、温州）运力600万吨/年，长度： 430km

　　镇杭成品油长输线（镇海炼化-杭州萧山油库-杭州康桥）运力：260万吨/年，长度： 158.5km

　　原油主要包括：

　　甬沪宁进口原油管道运力：5000万吨/年，长度：645km

　　宁波大榭岛油库-宁波镇海炼化-嘉兴白沙湾油库-上海石化（分线）

　　宁波大榭岛油库-宁波镇海炼化-嘉兴白沙湾油库-上海浦东高桥石化（分线）

　　宁波大榭岛油库-宁波镇海炼化-嘉兴白沙湾油库-南京金陵石化-南京扬子石化（分线）

　　服务炼厂

　　宁波舟山地区不仅港口码头仓储集中，同时也集中了中国重要的大型炼厂，主要以中石化体系内为主。

　　1.镇海炼化

　　位于浙江宁波市，成立于1975年，前身为浙江炼油厂，1994年香港上市，2006年退市成立中石化集团镇海炼化分公司镇海炼化拥有2300万吨/年原油加工能力、100万吨/年芳烃、20万吨/年聚丙烯生产能力，4500万吨/年深水海运码头吞吐能力，以及超过300万立方米的储存能力，是国内最大的原油加工基地、进口原油加工基地、含硫原油加工基地、成品油出口基地和重要的原油集散基地。

　　2.上海石化

　　位于上海市金山区，成立于1972年，前身为上海石油化工总厂，2000年更名为中石化上海石化有限公司公司拥有年原油加工1400万吨，年产乙烯95万吨、成品油及化工品510万吨、合成树脂及塑料制品95万吨、合纤原料及合成纤维138万吨的生产能力。

　　3.金陵石化

　　位于江苏省南京市，主营业务炼油可追溯至上世纪五十年代，是国家“一五”重点项目，目前属于中石化集团目前金陵石化原油综合加工能力达1350万吨，是现代化程度较高的国际特大型石油炼化企业，拥有炼油、烷基化、热电、水煤浆等40余套大型生产装置，原油加工手段齐全，生产石油产品近70种，是中石化旗下千万吨原油加工基地之一

　　4.扬子石化

　　同样位于江苏省南京市，年炼油能力950万吨/年目前扬子石化年炼油能力950万吨/年，主营业务为石油炼制和烃类衍生物的生产与销售。公司目前拥有以900万吨/年原油加工、65万吨/年乙烯、140万吨/年芳烃、105万吨/年精对苯二甲酸（PTA）、87万吨/年塑料、30万吨/年乙二醇、20万吨/年丁二烯为主的60余套大型石油化工装置。

　　除了中石化系统炼厂外，国内浙江石化等已民营资金为主的千万吨级炼厂也处于宁波舟山港区的服务范围之内。

　　5.浙江石化

　　位于浙江省舟山群岛，已经获批目前在着手建设阶段项目总规模为4000万吨/年炼油、1040万吨芳烃、280万吨/年乙烯。每期规模为2000万吨/年炼油、400万吨/年对二甲苯、140万吨/年乙烯及下游化工装置。

　　六、上海洋山港

　　码头概况、仓储能力

　　

　　洋山石油储运项目

　　由洋山申港国际石油储运公司运营，主要由上海市和中石油集团主导，是为位于长江三角洲地区重要的纯商业石油仓储设施。建设初期主要以服务中石油北方炼厂生产的成品油南下长三角地区贸易中转为主。

　　码头泊位：一期包括一座10万吨级（兼顾12.5万吨）码头和一座2千吨码头，其中10万吨码头内测可兼靠2个5千吨级泊位，方便大船和小船同事停靠，2008年底投入运营。

　　陆上仓储：一期工程包括42万方储罐，二期包括59万方储罐，目前一二期工程基本结束，运营库容达106.7万方。主要以储存汽柴油、燃料油、沥青为主，包括一部分原油。

　　三期规划新增一个15万吨泊位和两个5千吨泊位，路上仓储新增48万方储罐，其中包括柴油兼航煤罐容24万方，重柴油罐容24万方，目前仍在建设过程中。

　　服务炼厂

　　洋山港主要定位是北油南下的成品油中转仓储，故没有对应服务炼厂。