中美贸易摩擦熄火 航运板块景气再现

周四，沪深两市开盘不一，涨跌互现，至收盘：沪综指跌0.45%，报3154.65点；深成指跌0.63%，报10564.13点；创业板指数跌0.41%，报1838.40点。有认为，目前市场利空因素基本已经消化完毕，利好因素不断累积。

而中美贸易摩擦熄火，也使得本周的航运股出现普遍增长。5月24日，国务院印发《进一步深化中国（广东）自由贸易试验区改革开放方案》《进一步深化中国（天津）自由贸易试验区改革开放方案》和《进一步深化中国（福建）自由贸易试验区改革开放方案》，则使得相关地区的港口板块得以增长；相对而言，本周的造船板块的增幅就显得较小。

受此影响，中国港航船企综合指数（CMEI）报1099.13点，环比增长1.98%；中国航运企业指数（CSII）报1030.21点，环比增长3.96%；中国港口企业指数（CPII）报1369.02点，环比增长0.98%；中国造船企业指数（CSBI）报697.18点，环比增长0.30%。

宏观经济
目前，中国央行金融稳定局正在牵头制定金控公司管理办法，办法将从设置市场准入门槛、严格规范金控公司内部子公司之间的关联交易、强化资本真实性和充足性要求、规范公司股权结构、大股东与高管任职要求等方面明确相关规定。日前，多方消息报道称，中信集团、光大集团、招商局、蚂蚁金服、苏宁集团5家机构，将作为金控集团监管首批试点。

一位了解煤电会议的相关人士透露，国家发改委并未要求把现货价格控制至570元/吨以下，需要调控的是月度长协价的动力煤，国家发改委对现货价格的调控区间约维持600～700/元吨。

5月24日，国务院印发《进一步深化中国（广东）自由贸易试验区改革开放方案》《进一步深化中国（天津）自由贸易试验区改革开放方案》和《进一步深化中国（福建）自由贸易试验区改革开放方案》，要求坚持以供给侧结构性改革为主线，以制度创新为核心，以风险防控为底线，继续解放思想、先行先试，以开放促改革、促发展、促创新，率先建立与国际投资和贸易通行规则相衔接的制度体系，形成法治化、国际化、便利化营商环境。受此利好影响，周四，广东、天津和福建等三地区相关概念股表现活跃，受到资金关注，其中近30天内，共有12只个股均受到机构给予“买入”或“增持”等看好评级。

广东板块，珠海港（000507）周四上涨4.13%，珠海港受到大资金的追捧（4256.76万元）。业绩方面，在沪深两市12家广东自贸试验区相关上市公司中，10家企业一季度均实现归属母公司净利润同比增长，占比逾八成，其中珠海港实现10%以上增长。

天津板块，天津港（600717）实现大单资金净流入。

福建板块，厦门港务周四涨幅超过3%。

公司动态
云顶香港：发布关于出售NCLH股份的公告：云顶香港董事会于4月17日宣布，建议就授权董事会可于授权期间内不时出售余下NCLH股份（全部或部分）的出售授权寻求股东事先批准，此出售与先前出售及于之前12个月期间任何进一步出售NCLH股份合并计算时可能构成根据上市规则第14章项下的非常重大出售。NCLH是一家全球领先的邮轮航线营运企业，经营挪威邮轮、大洋邮轮及丽晶七海邮轮品牌。NCLH于2017年年底资产净值约为57.50亿美元。

宁波海运：宁波海运于5月23日与浙能新能源签署《船舶燃油年度供应协议》（《协议》），《协议》自2018年1月1日起执行，至2018年12月31日止。根据《协议》约定，浙能新能源为宁波海运的船舶提供燃料集中供应服务，《协议》有效期内的交易金额不超过2.86亿元。

长航凤凰： 5月22日，长航凤凰收到资产出租方中国长江航运集团有限公司所属长航货运有限公司《关于拟到期收回光租海轮的函》，函件称拟在6月30日租赁期满时，收回剩余的13艘光租海轮。

来源：航运交易公报

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