（资料图）
好消息！好消息！
在浙沪两地密切联动配合下
东展船运股份公司从上海迁移到舟山普陀
船舶不停运就完成了证照变更
公司因此节省了至少3000万元
证照变更将导致短则几十天
长则几个月的停运损失
浙沪两地海事等部门协调配合
用创新思维解决东展船运面临的实际困难
为长三角乃至全国航运企业跨区域变迁
提供了成功示范
也从侧面检验了普陀“三服务”活动的成效
这次并不普通的变更如何实现？
↓ ↓ ↓
症结难解：停运一月面临损失千万
随着公司迁址普陀
公司及船舶的专业经营管理证书证照
共计216张（份）将面临变更
有关方面的专业人士进行了讨论推演，按照东展船运实际，以常规流程完成这些证书证照的变更，运营中的船舶至少需要停运一个半月，公司由此造成船舶业务停运的直接损失将达3000万元。同时，因相关长约业务无法履行，所带来的间接损失和影响不可估量。
多方求解：合力寻求有效解决路径
航运企业在跨区域迁址中所涉及到的证照变更
在国内现有机制下无法直接换发
需船舶停运变更
由此将对航运企业带来重大损失
对航运市场活跃度造成影响
这是长期以来困扰航运企业跨区域迁址
证照变更中一个难以逾越的障碍
舟山对东展船运整体迁址事宜表示支持
将以最优化的流程协助其工作
尽可能缩短时间，尽可能给予便利
同时各部门也表示
将会派专人负责跟进各个办理流程
今年年初，普陀区政府组织召开协调会
要求海事、港航等部门尽最大努力
帮助企业破解难题
↓↓↓
区港航分局相关负责人曾先后两次陪同企业负责人前往交通运输部，汇报和咨询证照变更的最佳途径；
区投资促进中心、港航分局主要领导每周与企业负责人进行会商，跟进企业情况，商讨后续工作……
企业还分别向浙沪两地海事部门致信说明公司遇到的困难并提出需要解决的方法。两地部门领导均十分重视，专门组织召开专题协调会，认真研究并与企业积极会商。
联动化解：两地配合助推变更顺利推进
今年5月8日
浙江海事局安排专家小组来到东展船运
在上海海事局的默契协作下
2天内完成了
安全与防污染符合证明的审核换发
紧接着启动的是单船证书的变更↓↓
5月25日，“游神6号轮”靠泊福建厦门。利用船只装卸货物的空隙，东展船运派人取证后，飞往上海注销船舶国籍证书，随后迅速赶赴杭州。
浙江海事局开辟绿色通道，预先容缺审核进行新证办理。
与此同时，中国船级社浙江分社工作人员已候在厦门，待船舶国籍证书变更后，立刻对船舶进行法定检验。
在浙沪两地无缝对接下，“游神6号轮”在48小时之内起航工作。
据了解，目前根据船期安排
公司其余证照及船舶的变更
也在有序推进当中
公司负责人表示
整个变更进程基本上按照预想的进程进行
在变更过程中
公司船队几乎没有停运过，损失大大降低
来源：普陀区融媒体中心
部分图片来源：浙江新闻
编辑：翁诗卉
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